2026-05-18 03:29:31 来源:新京报(The Beijing News) 作者:郑乃馨

日本汽车进口商协会(JAIA)最新数据显示,2026年3月,比亚迪在日本市场上牌量达625台,同比接近翻倍;2026年第一季度整体销量同比增幅跨越100%,实现“翻番式”增长,凭实力打开日本市场。  众所周知,日本汽车市场持久以本土品牌为主导,市占率超90%,外来车企面临高合规门槛、本土化适配成本及专用车型开发投入等多重挑战。与此同时,近日,日本调整清洁能源汽车补贴政策:比亚迪单车补贴由35万—40万日元骤降至15万日元,而丰田获130万日元,特斯拉从87万提升至127万日元。在补贴政策明显倾斜的背景下,比亚迪逆势翻番尤为不易。  比亚迪在日本逆势上扬,源于二十年的深耕。作为唯一全面进入日本市场的中国车企,其业务覆盖乘用车、商用车、储能等领域,并发布了首款日本专用车型“BYD RACCO”(海獭)。截至2026年3月末,比亚迪已在日本推出ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电车型及SEALION 6插混车型,同步推出OTA升级、认证二手车及电池延保服务。  渠道方面,自2023年1月首家门店开业以来,比亚迪已在日本建立70个销售据点,覆盖八大行政区域,服务覆盖能力和用户满意度持续提升。  有行业分析人士表示,依托二十年本土积淀、领先的新能源技术及持续深化的本地化运营,比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌,未来成绩值得进一步期待。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 责任编辑:杨赐

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